【智车派新闻】6月23日，商务部结合多部分发布两份汽车消费撑持政策，别离从畅通环节鼎新、汽车后市场培育两年夜维度发力，买通汽车全生命周期消费链条，为海内车市注入新动能。

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这次发布的两份政策别离为商务部等8部分《关在宣布汽车畅通消费鼎新试点都会名单的通知》，以和商务部等9部分《关在培育壮年夜汽车后市场消费若干办法的通知》。前者确定天下40个试点都会，要求各地联合当地财产特点先行先试，针对于畅通环节各种堵点摸索放宽路径；后者缭绕六年夜范畴出台17条举措，涵盖规范汽车改装、撑持房车露营、培育经典车新业态、优化维修保险办事、成长汽车赛事、立异汽车租赁等标的目的。

商务部副部长盛秋平于同日国新办新闻发布会上暗示，汽车正从单一交通东西向"智能挪动糊口空间"加快拓展，汽车后市场蕴含巨年夜成长潜力。这次出台相干办法及撑持试点，一方面是落实提振消费的相干要求，另外一方面也适应汽车市场厘革趋向，进一步引发消费动能。

当前海内汽车市场总体承压，乘联分会数据显示，本年前5月乘用车累计零售709.9万辆，同比降落19.5%；不外5月零售环比增加9.2%，切合传统旺季候奏，同比降落重要受2025年5月处所补助密集落地的很是态高基数影响。

下一步，商务部将优化便平易近办事晋升补助兑付效率，进级信息体系便当申领审核，同时依托后市场撑持举措富厚消费场景。中国汽车畅通协会副秘书长郎学红认为，本年上半年汽车市场体现低在预期，重要受政策撑持退坡、去年同期高基数等因素影响，三季度发卖压力仍旧较年夜，四序度有望实现同比降幅收窄，本年年末估计会有一波行情。